![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
В город Киев мы въехали в ранний утренний час, когда улицы пусты и чисты. Поездка обещала быть приятной, как говорится, "ничего не предвещало беды".
В шесть утра по киевскому времени мы подкатили к перекрестку и стали на светофоре. Перед нами возвышалось здание, уничтожение содержимого которого является тайной мечтой половины населения страны - ВР Украины. Выплюнув все возможные и невозможные соображения по поводу обитателей этого сооружения, мы начали ехать. Но не поехали.
Навигатор бубнил, что нам нужно повернуть направо, и через 900 метров остановиться у конечной цели нашего путешествия. Но машина поворачивать отказалась. Совсем. Через 10 минут терзания зажигания, уговоров и запугиваний мы повернули, проехали положенные метры, запарковались и начали напряженно нервничать по поводу поведения машины.
Закончив дела, мы погрузились и двинулись в обратный путь. Вернее не двинулись, а только попытались. Машина не поехала. С матом, нежными уговорами, а потом просто с крепко стиснутыми зубами нам удалось доставить авто к подножию «памятника расточительству и фанфаронству» - 108-метровой железной дуре согнем щитом и мечом.
После полутора часов безрезультатных попыток заставить машину ехать, диагностических манипуляций, консультаций по телефону с механикам, электриками и прочими автомобильными специалистами, а также славными жителями столицы, провинции и прочих географических точек было принято мужественное решение отволочь упрямицу в Одессу. Эвакуатором. И самим ехать им же.
Данная акция была успешно завершена в 8 часов вечера по одесскому времени. Машина находится на долговременном и дорогостоящем лечении.
В 9 часов мы начали пить водку для снятия стресса, а в 11 залегли спать, пытаясь восстановить потерянные в ночной поезке Одесса-Киев и дневном мучении (поездкой назвать это не получается) Киев-Одесса силы.
Выражаем искреннюю благодарность всем, кто поддержал нас в этот непростой день: киевским друзьям, осуществлявшим моральную и информационную поддержку; киевским же подругам, находящимся в заграничных командировках, откуда они дистанционно активировали деятельность киевских друзей; одесским друзьям, следующим по маршруту Тверь-Москва-Киев-Одесса и задержавщимся в Умани в готовности взять нас на борт, родителям и нашим нервам.
И еще, путешествуя эвауатором, воспользуйтесь возможностью поспать в собственной машине. Не повтояйте моей ошибки, не пытайтесь ехать в кабине эвакуатора - там некуда девать ноги, плохо пахнет и неудобно сидеть.
Пока некоторые товарищи возвращались в детство и дрыхли на разложенных сидениях, я не сомкнула глаз и почти погибла от духоты и недосыпа - не спала я в общей сложности почти двое суток. Вернее, за двое суток я спала часов 6. Мне мало
В шесть утра по киевскому времени мы подкатили к перекрестку и стали на светофоре. Перед нами возвышалось здание, уничтожение содержимого которого является тайной мечтой половины населения страны - ВР Украины. Выплюнув все возможные и невозможные соображения по поводу обитателей этого сооружения, мы начали ехать. Но не поехали.
Навигатор бубнил, что нам нужно повернуть направо, и через 900 метров остановиться у конечной цели нашего путешествия. Но машина поворачивать отказалась. Совсем. Через 10 минут терзания зажигания, уговоров и запугиваний мы повернули, проехали положенные метры, запарковались и начали напряженно нервничать по поводу поведения машины.
Закончив дела, мы погрузились и двинулись в обратный путь. Вернее не двинулись, а только попытались. Машина не поехала. С матом, нежными уговорами, а потом просто с крепко стиснутыми зубами нам удалось доставить авто к подножию «памятника расточительству и фанфаронству» - 108-метровой железной дуре с
После полутора часов безрезультатных попыток заставить машину ехать, диагностических манипуляций, консультаций по телефону с механикам, электриками и прочими автомобильными специалистами, а также славными жителями столицы, провинции и прочих географических точек было принято мужественное решение отволочь упрямицу в Одессу. Эвакуатором. И самим ехать им же.
Данная акция была успешно завершена в 8 часов вечера по одесскому времени. Машина находится на долговременном и дорогостоящем лечении.
В 9 часов мы начали пить водку для снятия стресса, а в 11 залегли спать, пытаясь восстановить потерянные в ночной поезке Одесса-Киев и дневном мучении (поездкой назвать это не получается) Киев-Одесса силы.
Выражаем искреннюю благодарность всем, кто поддержал нас в этот непростой день: киевским друзьям, осуществлявшим моральную и информационную поддержку; киевским же подругам, находящимся в заграничных командировках, откуда они дистанционно активировали деятельность киевских друзей; одесским друзьям, следующим по маршруту Тверь-Москва-Киев-Одесса и задержавщимся в Умани в готовности взять нас на борт, родителям и нашим нервам.
И еще, путешествуя эвауатором, воспользуйтесь возможностью поспать в собственной машине. Не повтояйте моей ошибки, не пытайтесь ехать в кабине эвакуатора - там некуда девать ноги, плохо пахнет и неудобно сидеть.
Пока некоторые товарищи возвращались в детство и дрыхли на разложенных сидениях, я не сомкнула глаз и почти погибла от духоты и недосыпа - не спала я в общей сложности почти двое суток. Вернее, за двое суток я спала часов 6. Мне мало
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif){kind=small}
